有很多想要当空少的同学，是非常的想知道，空少的薪资待遇是什么样的，年级大了怎么办，小编整理了相关信息，希望会对大家有所帮助！
空少的薪资水平是什么样的
小时费：见习15/小时，养成25/小时，经济舱普通乘务员：75/小时~78/小时，经济舱责任乘务员91/小时，头等舱乘务员86/小时，双照安全员+8/小时元,乘务长（新）102/小时,（不带学员），乘务长带学员108/小时养成乘务员25/小时，专科2400本科2800飞满100飞满100拿7000左右
普通乘务员80/h（差不多是这样），两舱乘务员每小时加8块，头等舱乘务员每小时也加8块。过夜费100一天，一天算两天，两天算三天，三天算四天。每个季度会发1200交通补助费，飞满100大概拿13000～14000
男乘领器械包每小时加5块，所以每个月拿的工资没有女乘多。因为现在厦航开了洲际航线，经常飞洲际的乘务员要比国内的乘务员每个月大概多2000~3000块左右。新乘务长每月飞满100大概17000，教员每小时多5块。
基本工资：1200（未签合同）签合同（专科）2500左右，（本科）3000左右。
补贴：餐补，夜津，住房，交通费=1200元；学员未签合同有3000补助，见习是补贴2000，养成补贴2000
过节费：大节日1000元
过夜费：乘务员100/天，乘务长120天，一天算两天，两天算三天，三天算四天过夜。学员补助1000左右，过夜费100/天，一天算两天，两天算三天，三天算四天过夜。地面实习3-5月不等，基本工资800左右，小时费：15/小时，地面实习5个月左右，培训3个月，机上带飞4个月左右，男生额外加体能3个月，只有三个月一次交通补助。
空姐空少年级大了怎么办
只要符合标准，即使是40岁，也能飞上蓝天当一位自信美丽的空中乘务员。据悉，航空公司目前在飞空中乘务员中，年龄最小的仅20岁，最大的已年满45周岁。该负责人表示，不同年龄层次的空乘都有鲜明的优点，空嫂成熟稳重，有生活阅历，身为母亲的她们在客舱中尤其受儿童旅客的欢迎。
无独有偶，南方航空在8月初也开始招募空中乘务员，首次招飞“辣妈”，并且打出了“年龄不超过30周岁的女性不论婚育，均有机会成为南航空乘的一员”的招牌。
当然，除了年龄外，还有一些硬指标。例如民航局规定身高最低标准为162厘米，体重标准为身高减110的正负10%。“如果身高太矮，会够不到行李架，无法为旅客服务。”航空人力资源部人士说。
南航这次是首次尝试招聘“辣妈”。针对此次招聘，南航工作人员介绍：“长相不是关键，已婚已育，没关系，只要你有责任心，拥有服务经验，便有望成为南航的空乘人员。我们更看重的是应聘者的亲和力和责任心，以及较好的服务意识。因为空中服务拼的不是颜值，而是高素质打造的服务品牌。”
南航工作人员称，与90后空姐相比，“空嫂”因生活阅历丰富，并拥有丰富的育儿经验，对空中服务会有更准确、更深刻的理解，以及对服务工作具有较好的适应性。而这，正是航空公司所需要的。
航空人力资源部也表示，欢迎“辣妈”们踊跃报名，并且提醒应聘的“辣妈”，根据以往的招聘经验，尽管很多应聘者非常优秀，但遗憾的是在面试过程中过于紧张，丧失了进军复试的资格。特别提醒应聘者在面试时可以全程微笑，这样可以加分。
空姐空少不再“高大上” 学历、身高、年龄等条件有所放宽
条件放宽，有销售经验者更吃香
西部航空公司是海航集团旗下的全资子公司，也是一家低成本航空公司，基地设在重庆。
据介绍，即日起到3月27日，有飞行梦的适龄市民均可通过西部航空官网、西部航空新浪官方微博的空乘招聘链接提交个人简历报名。
该公司介绍，此次招聘中，学历要求从以往的大专及以上学历，放宽至有高中或中专以上学历，但要求其能顺利地运用普通话和英文进行日常交流。此外，应聘年龄的下限也放宽到了18周岁以上即可参加，年龄和身高要求都有所放宽。
“曾从事过商业、卫生、教育、旅游等行业的优秀人才将会被优先考虑。”该公司相关负责人称，航班上会有销售服务，所以有一定销售工作经验和良好服务意识、具备吃苦耐劳品质又有良好形象的应聘者，将成为重点关注的对象。
业内人士质疑：服务第一还是安全第一？
空乘这一职业曾是许多少男少女的梦想职业之一，但由于对年龄、学历、相貌等方面要求甚高，过去不少人都望而却步。
“其实空乘在大部分时候就是服务员，完全不像大家想象的那样‘高大上’。”国内某航空公司一位女空乘笑称。她分析，多年前，由于经济发展和收入水平的限制，坐飞机出行是件很奢侈的事。如今，“打飞的”已成为不少人出行的首选，空乘这一职业也慢慢被大家熟知。
“欧洲多数航空公司在招空乘时，学历也都只要求到高中。”一家国外航空公司的华西区负责人说，国外的航空公司其实更看重应聘者的性格、交流能力、团队协作等其他条件。
