2021年北京联合大学中外合作办学招生计划已经公布,以下是各专业在全国招生人数,供大家参考,如有变动,以学校官方公布为准:
通常来说,中外合作办学专业比普通专业分数线低10-20分,但是中外合作办学专业学费比较贵,少则2-3万元/年,通常都是5-6万元/年,10-20万元/年也有,那些家庭条件较好但分数不够目标院校普通专业的同学可以考虑。
2021年北京联合大学中外合作办学招生计划
北京联合大学2021各省中外合作办学招生计划
年份 | 省份 | 层次 | 录取批次 | 科类 | 专业 | 计划人数 | 学制 | 学费 |
2021年 | 北京 | 本科 | 本科普通批 | 综合改革 | 电气工程及其自动化(中外合作办学) | 7 | 四年 | 48000 |
2021年 | 河北 | 本科 | 本科普通批 | 物理类 | 电气工程及其自动化(中外合作办学) | 3 | 四年 | 48000 |
2021年 | 河南 | 本科 | 本科二批 | 理工 | 电气工程及其自动化(中外合作办学) | 5 | 四年 | 48000 |
2021年 | 黑龙江 | 本科 | 本科二批 | 理工 | 电气工程及其自动化(中外合作办学) | 5 | 四年 | 48000 |
2021年 | 辽宁 | 本科 | 本科普通批 | 物理类 | 电气工程及其自动化(中外合作办学) | 5 | 四年 | 48000 |
2021年 | 山西 | 本科 | 本二批b | 理工 | 电气工程及其自动化(中外合作办学) | 5 | 四年 | 48000 |
2021年 | 安徽 | 本科 | 本科二批 | 理工 | 轨道交通信号与控制(中外合作办学) | 8 | 四年 | 36000 |
2021年 | 北京 | 本科 | 本科普通批 | 综合改革 | 轨道交通信号与控制(中外合作办学) | 10 | 四年 | 36000 |
2021年 | 河北 | 本科 | 本科普通批 | 物理类 | 轨道交通信号与控制(中外合作办学) | 10 | 四年 | 36000 |
2021年 | 黑龙江 | 本科 | 本科二批 | 理工 | 轨道交通信号与控制(中外合作办学) | 10 | 四年 | 36000 |
2021年 | 辽宁 | 本科 | 本科普通批 | 物理类 | 轨道交通信号与控制(中外合作办学) | 10 | 四年 | 36000 |
2021年 | 山西 | 本科 | 本二批b | 理工 | 轨道交通信号与控制(中外合作办学) | 12 | 四年 | 36000 |
2021年 | 安徽 | 本科 | 本科二批 | 理工 | 交通工程(中外合作办学) | 6 | 四年 | 48000 |
2021年 | 北京 | 本科 | 本科普通批 | 综合改革 | 交通工程(中外合作办学) | 15 | 四年 | 48000 |
2021年 | 河北 | 本科 | 本科普通批 | 物理类 | 交通工程(中外合作办学) | 6 | 四年 | 48000 |
2021年 | 河南 | 本科 | 本科二批 | 理工 | 交通工程(中外合作办学) | 5 | 四年 | 48000 |
2021年 | 黑龙江 | 本科 | 本科二批 | 理工 | 交通工程(中外合作办学) | 8 | 四年 | 48000 |
2021年 | 辽宁 | 本科 | 本科普通批 | 物理类 | 交通工程(中外合作办学) | 8 | 四年 | 48000 |
2021年 | 山西 | 本科 | 本二批b | 理工 | 交通工程(中外合作办学) | 7 | 四年 | 48000 |
2021年 | 安徽 | 本科 | 本科二批 | 理工 | 物流工程(中外合作办学) | 8 | 四年 | 48000 |
2021年 | 北京 | 本科 | 本科普通批 | 综合改革 | 物流工程(中外合作办学) | 15 | 四年 | 48000 |
2021年 | 河北 | 本科 | 本科普通批 | 物理类 | 物流工程(中外合作办学) | 5 | 四年 | 48000 |
2021年 | 河南 | 本科 | 本科二批 | 理工 | 物流工程(中外合作办学) | 7 | 四年 | 48000 |
2021年 | 黑龙江 | 本科 | 本科二批 | 理工 | 物流工程(中外合作办学) | 7 | 四年 | 48000 |
2021年 | 辽宁 | 本科 | 本科普通批 | 物理类 | 物流工程(中外合作办学) | 6 | 四年 | 48000 |
2021年 | 山西 | 本科 | 本二批b | 理工 | 物流工程(中外合作办学) | 7 | 四年 | 48000 |
北京联合大学中外合作办学专业介绍
1、轨道交通信号与控制专业(中外合作办学)
学历: 本科 学制:四年 学位:工学学士
什么是轨道交通信号与控制?
轨道交通泛指运行在平行轨道上的交通工具,包括普速铁路、高速铁路、城市轨道交通,厂矿企业内部铁路等。轨道交通的信号与控制是轨道交通车列的“智慧大脑”,指挥列车的行车和调车等作业。
本专业的研究对象是什么?
轨道交通信号与控制专业以列车为研究对象,研究车-路之间的信息交换和列车运行控制的理论、方法和技术。简单地说,就是研究综合利用先进的信息技术、控制技术和通信技术等,实现列车的自动控制。
本专业的主要课程有哪些?
主要课程:信号与系统、自动控制原理、电路理论、电子学、微处理器技术、软件技术基础、轨道交通信号基础、轨道交通区间信号、轨道交通车站信号、轨道交通信号传输理论、列车运行控制技术、轨道交通安全工程、轨道交通信号安全性与可靠性等。
2、电气工程及其自动化专业(普通招生+中外合作办学)
电气工程及其自动专业包括普通招生和中外合作办学两个班级。普通招生由中方单独授课;中外合作办学由北京联合大学与俄罗斯交通大学联合完成人才培养任务。
学历:本科 学制:四年 学位:工学学士
专业解析
电气工程及其自动化专业主要是从事电能的产生、传输、转换、控制、储存和利用的工科专业。电能的产生即指发电,包括火力发电、水力发电、核能发电和新能源发电。电能的传输是指发电厂发出的电能通过升压变压器输送到电网,再通过降压变压器分配到用户的过程。电能的转换分为将机械能转化为电能的发电机,将电能转化为机械能的电动机和进行电压等级转换的变压器,以及直流电和交流电相互转化的整流器、逆变器等。电能的控制包括电能流动和安全的可靠控制,电动机转矩、速度调节,以及各种电气测量。
电气工程及其自动化专业涉及电子技术、计算机技术、电机电器技术、信息和网络控制技术等诸多领域,是一门综合性较强的学科,对学生的数学和物理知识要求较高。该专业主要解决两方面的问题:一方面是电气装备制造与应用;另一方面是电力系统运行。电气工程及其自动化专业应用范围非常广泛,小到一个家庭,大到整个社会,都离不开电气专业人才。可以说,凡是用到电能的中大型企业都需要专门的电气专业人才从事电气设备设计、运行、维护或管理。
研究对象
具体研究对象包括发电、输电、变电、配电、用电各环节所需的电气设备以及电力网。小到开关设计、电机控制,大到电网设计规划、宇宙飞船设计都属于电气工程及其自动化专业的研究范围。
主干课程
普通招生:
主要课程包括电路原理、模拟电子电路、数字逻辑电路、自动控制原理、微机原理与接口技术、电机与拖动、电力系统稳态分析、电力系统暂态分析、电力系统继电保护、高电压技术、电力电子技术、电力拖动控制系统、电气CAD、电气工程建模与仿真、现代智能技术、网络与通信技术等。
中外合作办学:
采用“俄语+专业”、“素质+工程”能力为导向的培养模式;中俄双方共同制定专业人才培养方案、双方教师共同承担教学任务。
我们的培养优势在哪里?
本专业立足传统电气控制优势,突出“电气+智能”特色,拓展人工智能在电气工程领域的应用,设置了“电气技术”和“智能化工程”两个方向。顺应电气、通信、人工智能融合发展趋势和新工科育人模式,一方面在原有课程体系中融入现代智能技术类课程,培养符合时代发展需要的技术创新型人才,并实行小班授课,提高教学效能;另一方面学科和专业建设侧重人工智能在电气工程领域的落地应用,形成稳定的双能型师资团队。
在人才培养方面,紧密对接区域产业链,注重产教融合和课程创新,学生实践能力很强,近几年本专业学生参加大赛获奖人数多、级别高,并因此获校长特别奖数量占全校四分之一。另外,本专业同国家电网、中铁电气化局、北京燕东微电子等知名企业开展深度校企合作,强化校内外实践教学环境,在工程实践中提升学生解决复杂工程问题的能力。
在国际交流方面,中外合作办学专业系与俄罗斯交通大学合作培养,学生不出国门就可以享受到一流大学的优质教育教学资源和教育理念。
中外合作办学专业将由中俄两校开展多种形式交流,包括夏令营及游学,游学期间修的学分双方认可。学校鼓励学生申请国家留学基金委公费赴俄资助项目。在校专业学生参加服务国家和区域经济的科学研究、学术交流和实践创新活动。
3、物流工程专业(中外合作办学)
学历:本科 学制:四年 学位:工学学士
物流工程专业培养什么样的人才?
物流工程专业面向全球供应链产业,由北京联合大学和俄罗斯交通大学联合培养从事产业供应链、交通物流、智慧物流领域,具有良好的国际交流与科学素养,具有从事物流管理与工程领域的规划设计与技术应用能力,适应国民经济和社会发展需求的复合型专业人才。
本专业的研究对象是什么?
物流工程专业属于管理学中的物流管理和工程大类。物流工程是以物流系统为研究对象,研究商品流通系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的管理、计划与控制的工程领域。
本专业的主要专业课程有哪些?
采用“俄语+专业”、“素质+工程”能力为导向的培养模式;中俄双方共同制定专业人才培养方案。
中方主要课程:高等数学、运筹学、物流工程、物流信息技术、物流自动化技术、物流系统规划与设计、物流系统仿真、物流软件设计与开发等。
俄方主要课程:经济学理论、管理学基础、统计学、管理决策方法、交通运输业经济体系、供应链物流、运输物流等。
其中:毕业实习和毕业设计环节由北京联合大学与俄罗斯交通大学共同指导。
4、交通工程专业(中外合作办学)
学历:本科 学制:四年 学位:工学学士
什么是交通工程?
交通工程是指服务于客运交通,通过对轨道交通列车信号、通信系统、列车运营调度、车辆设备、电气系统等进行设计和优化,以达到安全、高效、舒适运送客流目的全过程。鉴于轨道交通行业人工智能的快速发展,利用大数据、深度学习等理论,结合计算机视觉技术、语音技术等多项人工智能技术,赋予轨道交通系统一定的智能行为和能力。实际生活中轨道交通无人驾驶技术、智慧运营调度、列车信号控制、场站设计等均属于轨道交通领域。
本专业的培养目标是什么?
交通工程专业以交通运输工程学科为背景,将人工智能、物联网和自动驾驶等前沿学科知识,深度融合到课程建设中,与俄罗斯交通大学共同培养掌握轨道交通相关的系统理论和轨道交通通信技术、列车自动控制、调度集中联锁、列车行车安全等技术,具有国际视野与跨文化交流能力和工程实践能力的应用型、复合型工程技术人才。
本专业的主要课程有哪些?
基础俄语、自动控制原理、数字通信网和数字通信系统、信号与系统、轨道交通通信技术、列车运行控制系统、列车运行安全理论、调度集中联锁、计算机软件技术基础、站场列车运行微处理机控制系统、电路理论、电子技术、计算机控制技术、数据库技术及应用、嵌入式系统、智能交通系统、Python大数据处理与分析、人工智能导论等。