京杭大运河南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),全长约1797公里,是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一,与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程,并且使用至今,是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是中国文化地位的象征之一。
京杭大运河开凿的历史意义
1.加强南北交通和交流,巩固中央政府对全国的统治。
2.加强对江南地区的经济建设。
3.文化交融,中原文化南方文化相融合。
4.方便南粮北运。
5.有利于中央对南方的控制。
京杭大运河南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),全长约1797公里,是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一,与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程,并且使用至今,是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是中国文化地位的象征之一。
1.加强南北交通和交流,巩固中央政府对全国的统治。
2.加强对江南地区的经济建设。
3.文化交融,中原文化南方文化相融合。
4.方便南粮北运。
5.有利于中央对南方的控制。
对于历史感兴趣的同学,可能会很轻松地说出很多历史事件和相关人物,但大家可能并不了解他们之间的联系。其实,掌握越多历史常识,对于我们的习越有帮助,我们更容易理解历史书中所描述的历史事件。下面,网小编为大
京杭大运河始建于春秋时期。隋朝大运河以洛阳为中心,北达涿郡,南至余杭,全长两千多公里,是古代世界最长的运河。
京杭大运河始建于春秋时代,吴国为伐齐国而开凿,隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡,元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。京杭大运河简介京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古
京杭大运河始建于春秋。京杭大运河肇始于春秋时期,春秋时夫差开通苏州经长江到淮河的邗沟。形成于隋代,发展于唐宋,最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。
京杭大运河始建于春秋时期。隋朝大运河以洛阳为中心,北达涿郡,南至余杭,全长两千多公里。京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一。
京杭大运河肇始于春秋时期,形成于隋代,发展于唐宋,最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。开凿与演变第1期运河
京杭大运河是我国乃至全世界最长、规模最大的运河,也是最古老的运河之一。它最开始是春秋吴国为了讨伐齐国开凿的,在隋朝时期进行了大幅度的扩修并且连通到了当时都城洛阳,元朝的时候又重新翻修了一次,这时已跳过
京杭大运河始建春秋时期,一些强大的诸侯国便已经开始开凿运河,以转运国内的兵员钱粮。
京杭大运河始建与春秋时期,真正完成是在隋朝的时候,在之后经历三次修建后,才被正式命名。它是我国乃至全世界规模最大的运河,与长城、坎儿井一起并称为中国古代的三项伟大工程。
京杭大运河始建与春秋时期,真正完成是在隋朝的时候,在之后经历三次修建后,才被正式命名。它是我国乃至全世界规模最大的运河,与长城、坎儿井一起并称为中国古代的三项伟大工程。
京杭大运河始建于春秋时期,在隋朝实现南北运河的贯通,是我国古代的主要水路河道,也是世界上最长的人工河,和部分河流和湖泊组成的。也是世界上最古老的河道之一,是中国古代老百姓人工挖的大运河。从北京开始经过
京杭大运河始建于春秋战国时期,隋王朝在天下统一后做出了贯通南北运河的决定,2002年大运河被纳为南水北调项目。京杭大运河与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程,是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是
京杭大运河和隋朝大运河的最大区别在于修筑背景和目的不同,京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。隋朝大运河的开凿主要是为了当政者便于巩固和发展自己的政权,而
中国运河有两个系统:一个叫京杭大运河,另一个叫隋朝大运河。它们俩是两个完全不同的运河,时间不同,地理不同,总之,虽然都叫大运河,但基本上是两个不同的概念和系统,二者在地理和修筑背景等方面都有着很大的不
京杭大运河开凿主要有以下三点目的:1.控制南方,漕运带动军事动员能力和物流能力。2.利用南方的粮草准备北伐高丽。3.减少物流成本,提高运输量。京杭大运河贯通之后以其特有的沟通功能将全国的政治中心与经济重心连
京杭大运河改变了中国的地理环境,形成了一个南北东西全方位的大水网,这直接带动了运河沿岸经济的发展和城市的崛起。在现在依然发挥着十分重要的作用,具体来看主要有南水北调工程的建设、农业灌溉体系的建立、提升
京杭大运河开通后,贯穿了河南,河北,江苏,浙江等省,连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,加强了南北联系,维护了国家统一。大运河不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带,也成为沟通亚洲内陆“丝绸
京杭大运河始建于春秋时期,是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一,与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程,并且使用至今,是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是中国文化地位
京杭大运河最初建造于春秋时期。真正完成是在隋朝的时候,繁荣于唐宋,取直于元代,疏通于明清。漫长的岁月里,经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。与长城、坎儿井一起并称为中国古代